中国水钢集团门户网---水钢的铁路咽喉顽疾正在治疗

    公司总投资398万元的一号隧道漏水整治工程，于9月5日开工以来，至11月中旬，修补工作正常进行，现已修补165米，实现任务过半的目标。其规定工期于2008年1月10日竣工。施工方预计，工程有望年底提前完工。

    据了解，公司一号隧道是1966年建厂时修建的，总长554米，是水钢唯一一个与外界铁路相连的进出厂物资通道，投入使用至今已有41个年头。由于隧道顶部喀斯特地貌特征，再经过建于其上部的家属楼生活污水的常年腐蚀，该隧道顶部120米至250米处出现了一个长100米、宽6米、深2米的溶洞，溶洞漏水及其他部位的渗水十分严重，每天的漏水量可达400立方米，人在洞口就能听见流水声。流水淹没了铁路路基，道床被长期浸泡在水里，已严重影响公司进出物资的吞吐。

    该工程经公司立项，公开招投标，由中铁一局负责施工。施工方采用筑浆封堵的方式堵漏，完成整个工程需要8道工序。为不影响公司进出厂物资的运送，施工选在不运送物资的间隙进行，每天保证9小时时间。

    工程的施工得到了运输部的积极配合，该部克服困难，打破常规，采用连挂、加挂车皮的方式调度运输，积极为施工方创造便利条件。